中國汽車產(chǎn)業(yè)正迎來歷史性變革！ 隨著2025年..新能源汽車滲透率目標(biāo)逼近20%，歐盟碳排放標(biāo)準(zhǔn)加碼至95g CO?/km，輕量化、高..性成為車企突圍關(guān)鍵。航天級高精度鉚接技術(shù)正式向汽車行業(yè)開放合作，以高精度重塑零部件生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入&q…

如何在同一徑向鉚接機(jī)實(shí)現(xiàn)多工藝的靈活切換？力禾鉚壓公司的LJM20徑向鉚接機(jī)可以做到，以“直壓+旋鉚”雙模式自由切換的設(shè)計(jì)，為汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)助力。 力禾LJM20徑向鉚接機(jī)：一機(jī)解鎖直壓+旋鉚雙工藝，在汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，多材料混合連接與柔…

為什么行業(yè)..都在..源頭廠家的鉚接設(shè)備？因?yàn)樵搭^廠家可以....技術(shù)護(hù)航加故障0停工市場上供應(yīng)商魚龍混雜，許多企業(yè)因選擇中間商或貼牌廠商而陷入"設(shè)備故障無人管、技術(shù)難題難解決"的困境。與其在層層轉(zhuǎn)銷中消耗成本，不如直擊源頭——選擇…

在汽車制造領(lǐng)域，鉚接精度等于產(chǎn)品質(zhì)量。傳統(tǒng)鉚接方式依賴人工操作，效率低、一致性差，稍有不慎就會導(dǎo)致零件配合不良，甚至引發(fā)整車..隱患。如何實(shí)現(xiàn)高精度、..率、零缺陷的自動化鉚接？伺服數(shù)控鉚接機(jī)就是答案！ 為什么汽車零部件廠商都在定制伺…

預(yù)埋槽通常用于建筑或機(jī)械結(jié)構(gòu)中，用來固定其他部件，多種型號意味著生產(chǎn)線上需要處理不同尺寸和形狀的槽。如果您想要大批量生產(chǎn)，所以效率是關(guān)鍵。預(yù)埋槽鉚接設(shè)備的選擇必須考慮到多型號的適應(yīng)性和高產(chǎn)量。 在預(yù)埋槽生產(chǎn)過程中遇到了效率低下、換…

在工業(yè)制造領(lǐng)域，徑向鉚接機(jī)憑借其獨(dú)特的力學(xué)原理和工藝適應(yīng)性，已成為精密鉚接領(lǐng)域的核心技術(shù)裝備。其通過徑向?qū)ΨQ施壓的鉚接方式，可實(shí)現(xiàn)對不同材質(zhì)、形狀工件的無損傷鉚接，在汽車、航空航天、電子電器等領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值日益凸顯。典型行業(yè)應(yīng)用場景…

多軸伺服數(shù)控鉚接機(jī)的出現(xiàn)，標(biāo)志著四連桿制造正式進(jìn)入“零干預(yù)”量產(chǎn)，更..率、更高精度、更低成本的生產(chǎn)模式正在重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四連桿機(jī)構(gòu)是一種基礎(chǔ)且應(yīng)用廣泛的機(jī)械結(jié)構(gòu)，核心功能是將輸入運(yùn)動轉(zhuǎn)化為特定軌跡或形式的輸出運(yùn)動，具備結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)動…

汽車車門鉸鏈鉚接進(jìn)入“秒時(shí)代”：徑向鉚接機(jī)如何實(shí)現(xiàn)高精度+..率？在現(xiàn)代汽車制造中，車門鉸鏈的鉚接工藝直接關(guān)系到車門的開合順暢度、耐用性和..性。徑向鉚接機(jī)LJM16讓汽車鉸鏈鉚接正式邁入“秒時(shí)代”平均以2S/件的速度完成生產(chǎn)組裝任務(wù)。高精度、…

在工業(yè)生產(chǎn)中，鉚接機(jī)和旋鉚機(jī)是必不可少的設(shè)備。然而面對市場上琳瑯滿目的品牌和型號，如何挑選到性價(jià)比高、質(zhì)量可靠的設(shè)備，成為許多采購者的難題。其實(shí)選擇源頭工廠直供，是省錢省心的不二之選！源頭工廠優(yōu)勢明顯： 價(jià)格更實(shí)惠省去中間商…

在鉚接設(shè)備領(lǐng)域，臺式徑向鉚接機(jī)TJM12近年來成為眾多客戶的..。其熱銷的背后，離不開其卓越的性能、廣泛的適用性以及貼合用戶需求的設(shè)計(jì)。 首先，臺式徑向鉚接機(jī)TJM12擁有出色的性能表現(xiàn)。 采用..的徑向鉚接技術(shù)，鉚接力均勻穩(wěn)定，可有效避免工件變…